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El Network Rail Bridge 174, que abarca Blunts Hall Road, es un diseño atractivo con pilastras a ambos lados del arco semicircular de cuatro anillos, paredes de ala curva y arcos de piedra. El tramo es de 14 pies 10 pulgadas y está construido en ladrillo rojo.


La extensión del Ferrocarril de los Condados del Este de Brentwood a Colchester no se abrió hasta 1843. Para 1841, los contratos para la construcción del ferrocarril a Witham incluían un "Embarcadero de Witham: 40,000 yardas cúbicas realizadas con 180,000 yardas cúbicas para completar. Teniendo en cuenta que todos estos trabajos se realizaron a mano, incluidas todas las excavaciones y terraplenes, fue realmente una tarea masiva y un logro notable.


El 16 de julio de 2015, Braintree & Witham Times informaron: “Una carretera podría cerrarse hasta el mes próximo mientras se trabaja en un puente ferroviario en ruinas. Network Rail ha enviado a los residentes de Blunts Hall Road, Witham, una carta que dice que las reparaciones podrían no completarse hasta el 7 de agosto. Se cree que un tren de limpieza de lastre, que coloca material nuevo debajo de las vías, hizo que la mampostería cayera del puente en 4 de julio". Las reparaciones se realizaron y el puente vuelve a estar seguro.


Fuentes: Peter Kay (Essex Railway Heritage Supplement); Tiempos de Braintree y Witham; Witham & Countryside Society

Text and Photographs: John Palombi and Cyril Taylor unless otherwise accredited. Illustrations: John Finch and Julie & John Denney. Translations: Google.com. Original Concept: Joy Vaughan, Witham Town Centre Strategy Group. Narration: John Rhodes
 

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