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Die Network Rail Bridge 177 überbrückt den Fluss Brain mit einem Viadukt, das jetzt auch die Armond Road überspannt. Seine vier fünfringigen, drei zentrierten Bögen haben eine Spannweite von 30 Fuß. Die Höhe beträgt nur 26 Fuß. Die Bögen sind aus rotem Backstein, was bedeutet, dass das gesamte Viadukt einmal das gleiche war, aber es scheint, als wäre es seitdem weitgehend erneuert worden. Die Brüstung wurde entfernt.


Die Erweiterung der Eastern Counties Railway von Brentwood nach Colchester wurde erst 1843 eröffnet. Bis 1841 wurden Verträge für den Bau der Eisenbahn nach Witham einschließlich eines Witham-Damms: 40.000 Kubikmeter mit 180.000 Kubikyard zur Fertigstellung abgeschlossen. Auch das 'Witham Mill Head Viaduct von 4 Bögen, 30 Fuß. Spannweite, 25 Fuß in der Höhe wurde errichtet “. Wenn man bedenkt, dass all diese Arbeiten von Hand ausgeführt wurden, einschließlich aller Ausgrabungen und Böschungen, war dies wirklich ein gewaltiges Unterfangen und eine bemerkenswerte Leistung.


Die Straßenbrücke über den Fluss Brain ist im Vordergrund des obigen Fotos zu sehen. Es wurde von den Entwicklern Carter und Ward von Wickford gebaut, die das angrenzende Anwesen in den frühen 1960er Jahren bauten. Zu diesem Zeitpunkt wurde die Straße durch einen der Bögen gebaut und am 19. Juni 1962 von Witham UDC übernommen. Die Straßenbrücke wurde anscheinend mit einigen Schwierigkeiten gebaut, aber die Probleme wurden nicht aufgezeichnet.


Quellen: Peter Kay (Essex Railway Heritage Supplement); Witham & Countryside Society

Text and Photographs: John Palombi and Cyril Taylor unless otherwise accredited. Illustrations: John Finch and Julie & John Denney. Translations: Google.com. Original Concept: Joy Vaughan, Witham Town Centre Strategy Group. Narration: John Rhodes
 

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