top of page

Listen

! IMG_1418.jpg

Network Rail Bridge 872, jeden z czterech mostów dźwigara żeliwnego Witham-Maldon z czterema 1847/48 z dźwigarami dźwigowymi. Most ten ucierpiaÅ‚ z powodu koniecznoÅ›ci przewożenia ciężkiego ruchu A12 do momentu otwarcia obwodnicy Witham w 1964 r. Rysunki do konstrukcji wsporczej zostaÅ‚y przygotowane w 1941 r., Ale stalowe podpory nie byÅ‚y instalowane aż do momentu zamkniÄ™cia tego odcinka linii w 1982 r. WypeÅ‚nienie z czerwonej cegÅ‚y w zewnÄ™trznej powierzchni dźwigarów nie byÅ‚a oryginalnÄ… cechÄ…. Most zostaÅ‚ poddany ciężkim naprawom w 2018 r. W celu wzmocnienia konstrukcji w celu dalszego korzystania z dużego ruchu. DoprowadziÅ‚o to do powstania betonowego "tunelu" pod mostem dla pieszych ze znacznym wzmocnieniem z wypeÅ‚nieniem betonowym powyżej, aby wzmocnić most.


Ten most ma wartość wzorcową Survey Benchmark na parapecie.


W 1845 r. PowoÅ‚ano komitet zarzÄ…dzajÄ…cy, który rozważaÅ‚ budowÄ™ linii kolejowej łączÄ…cej Maldon z Braintree za poÅ›rednictwem Witham. Linia byÅ‚a poczÄ…tkowo przeznaczona do przekroczenia ECR na póÅ‚noc od Witham na poziomie, ale firma promujÄ…ca zostaÅ‚a zakupiona przez Eastern Counties Railway, który ukoÅ„czyÅ‚ go, tak jak w dwóch oddziaÅ‚ach koncentrujÄ…cych siÄ™ na stacji Witham w 1848 roku. OddziaÅ‚ ten zostaÅ‚ zamkniÄ™ty w 1964 roku, ale krótki ostroga obsÅ‚ugiwane Witham Industrial Estate do 1982 roku, kiedy ostatni utwór zostaÅ‚ zniesiony.


Trasa Blackwater Rail Trail zaczyna się od tego mostu, a Szlak łączy się z Industrial Estate firmy Witham w tym momencie.


ŹródÅ‚a: Peter Kay (suplement do dziedzictwa kulturowego w Essex); Janet Gyford; Witham & Countryside Society.

bottom of page