
Listen

Network Rail Bridge 174 łączÄ…cy Blunts Hall Road, jest atrakcyjnym projektem z pilastrami po obu stronach póÅ‚kolistego Å‚uku z czterema pierÅ›cieniami, zakrzywionymi Å›cianami skrzydeÅ‚ i kamiennymi bryÅ‚ami. RozpiÄ™tość wynosi 14 stóp i 10 cali i jest zbudowana z czerwonej cegÅ‚y.
PrzedÅ‚użenie wschodnich linii kolejowych z Brentwood do Colchester nie zostaÅ‚o otwarte przed 1843 r. Do 1841 r. Udzielono zamówieÅ„ na budowÄ™ linii kolejowej do Witham, w tym "nabrzeże Witham: 40 000 jardów szeÅ›ciennych przewożonych z 180 000 metrów szeÅ›ciennych do ukoÅ„czenia. BiorÄ…c pod uwagÄ™, że wszystkie te prace wykonywane byÅ‚y rÄ™cznie, w tym wszystkie wykopaliska i nasypy, byÅ‚o to naprawdÄ™ ogromne przedsiÄ™wziÄ™cie i niezwykÅ‚e osiÄ…gniÄ™cie.
The Braintree & Witham Times donoszÄ… 16 lipca 2015 r. "Droga może być zamkniÄ™ta do nastÄ™pnego miesiÄ…ca, a prace bÄ™dÄ… prowadzone na rozpadajÄ…cym siÄ™ moÅ›cie kolejowym. MieszkaÅ„cy Blunts Hall Road, Witham, otrzymali list od Network Rail, że naprawa może nie zostać zakoÅ„czona do 7 sierpnia. Uważa siÄ™, że pociÄ…g do czyszczenia balastu, który kÅ‚adzie nowy materiaÅ‚ pod torami, spowodowaÅ‚ odpadniÄ™cie muru z mostu 4 lipca". Naprawy miaÅ‚y miejsce i most jest znowu bezpieczny.
ŹródÅ‚a: Peter Kay (suplement do dziedzictwa kulturowego w Essex); Braintree i Witham Times; Witham & Countryside Society